美国的内陆航班飞机永远没有准时的时候，我已经被美国的飞机折腾的感觉晚点是正常，准点是不正常的了。这次回美国，原来应该在9：30到底特律的，结果被折腾到凌晨0点后才由芝加哥转机到达底特律，在芝加哥转机时候，还被折腾了3个登机口。说实在，对没有去过欧洲的中国人来说，他们对美国的感觉是：哇！美国。。。；对我一个在美国和英国两地生活的人来说：唉！美国。。。
因为班机的误点，属性在底特律机场附近住一晚，第二天早上去底特律市内看汽车展览了，今年是我第二次去看底特律车展，去年也去过，那个时候还没有开始写博客，所以照片也没有怎么拍。
今年的车展同去年比较好像去看展览的没有去年多，而且参照展览的车位也没有去年那么多了，今年的展览以小排量的环保车比较热门，看到人比较多。
因为老公工作关系，也租用过很多车，开过不同国家的车，感觉还是德国车好，日本车真的很差，要不是考虑以后离开美国，日本车容易出手，我根本不会选择买日本车了，这是我第一次买日本车，也是最后一次买日本车了（我在中英美三国买车经历----美国篇）。
自从英国家买了奔驰，感觉还是奔驰质量好，油门轻点，几秒后车就穿出去了，这对紧急状态下，脱离险境真的很重要，而且奔驰的刹车相当灵敏，稍微点一下，就刹住了。这是日本车没法同它相比的。
当然在底特律车展时候，我最亲睐的车还是奔驰。这就是我钟爱的奔驰E级车，我对它还是一往情深，奔驰E级车并不像C级车这样在外观上年年有变化，但是它比较注重内部的舒适，宽敞。它的奔驰标志也没有C级车这样张扬。是不错的商务和家用两相宜的车。
新款的奔驰聪明车灯也很漂亮，像大大的双眼皮眼睛。
这款是奔驰SL550跑车，美国就是流行大排量，高速公路最高限速也75英里，这么大排量就是浪费，而且增加污染，美国总是拿着镜子照别人；在英国基本也就到SL350.
这辆车内有声控系统，还有双气囊，在撞击后同时2个气囊弹出保护胸部和面部。
上面几辆奔驰还属于比较亲民的价格，这辆奔驰跑车只能看看了，这辆车的价格在美国可以买一栋独栋别墅了，奔驰SLS AMG Roadster 22.7万美金了，最基本配置的也要19.61万美金了。我们在美国租的那种连排房子，如果买下的话，估计也不到8万美金/套。这辆车至少值我们住的3套房子呢
。
这是这辆车的技术数据，城市中油耗14英里/加仑；高速公路油耗20英里/加仑；汽缸容量6208CC；从0-60英里加速才3.7秒就可以完成，最高时速可以达到197英里（315.2公里/小时，相当于中国高铁速度了
）
这是奔驰新型电动力混合型发动机了，这个发动机很小的，大概才50-60厘米长度。还是奔驰的设计最漂亮，其他生产新能源车的电池发动机部分都做得特别大。
这是奔驰的另外一个品牌Smart，它专门生产小车型的。这是Smart的电瓶车。
开着这里最新款的Smart电瓶车，并带上充电自行车，出门旅行多方便啊！自给自足了
这是仿福特1964年的外型，用新技术建造的，不过也就展会上放放样子的。
这是雪佛兰的最新款跑车
这是老公最想要的保时捷，努力赚钱，等他退休住英国时，争取能送他一辆二手的过过瘾吧！
驾驶台的仪表很漂亮，像个望远镜一样。
这辆是Bently（宾利）车，据说它的内装饰都是纯手工制作的，这个公司的车年产量并不高的，所以价格也就不便宜了。
这辆是奥迪TT，我也蛮亲睐的，要是老公退休时候二手的保时捷车队钱还没有攒够，这就是我的二选，二手奥迪TT，送老公过瘾了。
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