美国的内陆航班飞机永远没有准时的时候,我已经被美国的飞机折腾的感觉晚点是正常,准点是不正常的了。这次回美国,原来应该在9:30到底特律的,结果被折腾到凌晨0点后才由芝加哥转机到达底特律,在芝加哥转机时候,还被折腾了3个登机口。说实在,对没有去过欧洲的中国人来说,他们对美国的感觉是:哇!美国。。。;对我一个在美国和英国两地生活的人来说:唉!美国。。。
因为班机的误点,属性在底特律机场附近住一晚,第二天早上去底特律市内看汽车展览了,今年是我第二次去看底特律车展,去年也去过,那个时候还没有开始写博客,所以照片也没有怎么拍。
今年的车展同去年比较好像去看展览的没有去年多,而且参照展览的车位也没有去年那么多了,今年的展览以小排量的环保车比较热门,看到人比较多。
因为老公工作关系,也租用过很多车,开过不同国家的车,感觉还是德国车好,日本车真的很差,要不是考虑以后离开美国,日本车容易出手,我根本不会选择买日本车了,这是我第一次买日本车,也是最后一次买日本车了(我在中英美三国买车经历----美国篇)。
自从英国家买了奔驰,感觉还是奔驰质量好,油门轻点,几秒后车就穿出去了,这对紧急状态下,脱离险境真的很重要,而且奔驰的刹车相当灵敏,稍微点一下,就刹住了。这是日本车没法同它相比的。
当然在底特律车展时候,我最亲睐的车还是奔驰。这就是我钟爱的奔驰E级车,我对它还是一往情深,奔驰E级车并不像C级车这样在外观上年年有变化,但是它比较注重内部的舒适,宽敞。它的奔驰标志也没有C级车这样张扬。是不错的商务和家用两相宜的车。
新款的奔驰聪明车灯也很漂亮,像大大的双眼皮眼睛。
这款是奔驰SL550跑车,美国就是流行大排量,高速公路最高限速也75英里,这么大排量就是浪费,而且增加污染,美国总是拿着镜子照别人;在英国基本也就到SL350.
这辆车内有声控系统,还有双气囊,在撞击后同时2个气囊弹出保护胸部和面部。
上面几辆奔驰还属于比较亲民的价格,这辆奔驰跑车只能看看了,这辆车的价格在美国可以买一栋独栋别墅了,奔驰SLS AMG Roadster 22.7万美金了,最基本配置的也要19.61万美金了。我们在美国租的那种连排房子,如果买下的话,估计也不到8万美金/套。这辆车至少值我们住的3套房子呢。
这是这辆车的技术数据,城市中油耗14英里/加仑;高速公路油耗20英里/加仑;汽缸容量6208CC;从0-60英里加速才3.7秒就可以完成,最高时速可以达到197英里(315.2公里/小时,相当于中国高铁速度了)
这是奔驰新型电动力混合型发动机了,这个发动机很小的,大概才50-60厘米长度。还是奔驰的设计最漂亮,其他生产新能源车的电池发动机部分都做得特别大。
这是奔驰的另外一个品牌Smart,它专门生产小车型的。这是Smart的电瓶车。
开着这里最新款的Smart电瓶车,并带上充电自行车,出门旅行多方便啊!自给自足了
这是仿福特1964年的外型,用新技术建造的,不过也就展会上放放样子的。
这是雪佛兰的最新款跑车
这是老公最想要的保时捷,努力赚钱,等他退休住英国时,争取能送他一辆二手的过过瘾吧!
驾驶台的仪表很漂亮,像个望远镜一样。
这辆是Bently(宾利)车,据说它的内装饰都是纯手工制作的,这个公司的车年产量并不高的,所以价格也就不便宜了。
这辆是奥迪TT,我也蛮亲睐的,要是老公退休时候二手的保时捷车队钱还没有攒够,这就是我的二选,二手奥迪TT,送老公过瘾了。
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